Rally er en ganske variert sport. Noen løp kjøres over noen timer, mens de lengste rallyene kan vare i flere uker. Det kjøres på is, snø, grus, asfalt, sand og jord. Løpene kan kjøres både på vei og utenfor, eller som en blanding av begge. Ofte kjøres det rallyrunder på vanlige baner eller langs veien. Et rally består av både fartsetapper og transportetapper. Fartsetappene kjøres på avsperrede veier, mens transportetappene kjøres på veier med annen trafikk. Deltakerne skal innom ulike kontrollposter på veien.
Kartleser og fører i tett samarbeid
Det sitter både en fører og en kartleser i bilen, Kartleseren leser ikke et vanlig kart, men et spesialkart som kalles noter. Der står det koder for svinger, hopp, bakketopper og andre utfordringer på veien. Kartleserens oppgave er å fortelle føreren hva som venter på veien, slik at føreren kan konsentrere seg om selve kjøringen, og forberede seg best mulig på de ulike hindrene. Fartsetappene kjøres selvsagt på raskest mulig tid, mens transportetappene ikke har tidtaking.
Lange og utfordrende rally
De aller lengste rallyene i verden går ofte i krevende landskap. Blant de mest kjente er Rally Dakar, der det kjøres både på veier, på strender og i sanddyner. Rally Dakar går over to uker, og er svært krevende.
